2017-ben kerül első ízben megrendezésre egy teljesen újszerű – bár klasszikus elemeket is tartalmazó – túraverseny, a motoPoker. Fő jellemzői: motorozás, tájékozódás, szerencse és jótékonyság. Egy napos tartalmas motoros program, amelynek elsődleges célja – a résztvevők szórakoztatásán kívül – egy szervezet számára minél több adományt gyűjteni. Az első motoPoker a Magyar Mentőmotor Alapítványt támogatja. Hogyan zajlik a verseny? A csapatok egy roadbook jellegű itiner alapján tájékozódva motorozzák végig a 200-250 kilométer közti távot, közben megkeresnek öt pontőrt. Itt kártyákat húznak, majd a befutó után az egész mezőny részt vesz egy licitáláson, ahol a legszerencsésebb – vagy legjobban blöffölő – csapat megnyeri a versenyt. A licitálás során összegyűlt – remélhetőleg minél magasabb – összeget azonban nem a győztes, hanem a Magyar Mentőmotor Alapítvány kapja meg. Amennyiben a részvételi díjakból összegyűlt összeg meghaladja a valós szervezési költségeket, a keletkező “többletet” a szervezők a támogatás növelésére fordítják!
A versenyen csak azok a 2 motorból álló csapatok indulhatnak (utas szállítása megengedett), akiknek a nevezését a szervezők visszaigazolták. A versenyt csapatversenyként szervezzük, így csak azok a csapatok értékelhetők, amelynek tagjai teljesítették a távot, tehát motoron be is érkeztek a célba. A csapatok indulási sorrendjét a helyszíni regisztráció dönti el, ami a verseny előtt két órával kezdődik a rajt helyszínén. A versenytávon a rajzos (roadbook) itiner alapján kell végignavigálni. A csapatok minden tagja kap itinert. Az itiner tartalmazza azt a minimális és maximális szintidőt, amelyeknél gyorsabb vagy lassabb teljesítés esetén a csapat nem értékelhető. A cél navigációs hiba nélkül a megadott időintervallumon belül végigmotorozni a teljes távot, megtalálni a pontőröket és a náluk levő kártyacsomagokból húzott lapokat eljuttatni a célba.
A verseny szombaton 10 órakor indul és délután ér célba. A regisztráció a rajt előtt két órával kezdődik, ekkor kell az egyénileg nevezett résztvevőknek csapatokat alkotniuk. A csapatok két motorból állhatnak, a csapat létszáma tehát 2-4 fő lehet (az utasok számának függvényében). Az első csapat 10:00-kor rajtol, a többiek 1 percenként követik oly módon, hogy a páratlan és a páros rajtszámú csapatok ugyanazt az útvonalat ellenkező irányban teszik meg. Valamennyi szintidőn belüli csapat célba érését követően a csapatok tagjai licitálhatnak. A verseny győztese a póker szabályai szerint kerül kihirdetésre, a licitálás során összegyűlt teljes pénzösszeget pedig a szervezők jótékony célra fordítják. A verseny távját a csapatoknak a közlekedési szabályok betartása mellett a szervezők által meghatározott útvonalon és szintidővel kell teljesíteniük. A táv végig burkolt, aszfaltos úton vezet. A versenyen való részvétel semmiféle jogosultságot nem ad a közlekedési szabályok be nem tartására, a bírságolás elkerülés érdekében nem lehet hivatkozni rá. A versenyen mindenki saját felelősségére vesz részt, ezt a felelősséget nem háríthatja át, nem ruházhatja másra. Ezt minden jelentkező a jelentkezésével együtt tudomásul veszi és elfogadja.
A motoPoker nem klasszikus értelemben vett verseny. A szintidőn belül teljesítő és valamennyi pontőrt megtaláló csapatok közül a győztest a szerencse és a kártyajáték terén tanúsított tudás dönti el. A rendezvény valódi célja a rajthoz állók számára egy játékos és izgalmas motoros élményt szerezni, szép tájakon motorozni egy kellemeset, illetve a licitálás során összegyűlt pénzösszeget jótékony célra fordítani. A célban mindenki megkapja megérdemelt emléklapját és a jelentkezéskor megrendelt pólókat.
A verseny feladása vagy különleges szituáció (baleset, meghibásodás) esetén a résztvevők kötelesek felhívni az itineren olvasható információs telefonszámot és beszámolni a szervezőknek a történtekről.
Típusa | Ára | Tartalma |
---|---|---|
Vezető | 5 900 Ft | ebéd, itiner és emlékpóló |
Utas | 4 900 Ft | ebéd és emlékpóló |
A részvételi díj nem tartalmazza az üzemanyag-költséget, a szállásokat, a vacsorán felüli fogyasztást, a további étkezéseket, a kötelező- és egyéb jármű- és személyi biztosításokat. |